Skip to main contentDiapositive - Transport du bois aux usines Angus du CP, Montréal, QC, vers 1930 | Musée McCord Collections en ligne | Musée McCord - Musée d’histoire sociale de Montréal 
Diapositive
Transport du bois aux usines Angus du CP, Montréal, QC, vers 1930
Artiste
Inconnu / Unknown
Distributeur
Canadian Pacific Railway Company
SignatureLabel mounted along right edge, CANADIAN PACIFIC RAILWAY
Date
Vers 1930
Médium / Technique
Halogénures d'argent sur verre
Procédé gélatino-argentique
Procédé gélatino-argentique
Dimensions8,2 x 10,1 cm
Numéro d'accessionMP-0000.25.1004
CollectionMcCord
CréditDon de Stanley G. Triggs
Status
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Intérieur des usines Angus, Chemin de fer Canadien Pacifique, Montréal, QC, vers 1930
Inconnu / Unknown
Vers 1930
MP-0000.25.1003
Sur la route entre la rivière Franquelin et les usines du Chicago Tribune, QC, vers 1910
Inconnu / Unknown
Vers 1910
MP-0000.25.893
Barge pour le transport du bois gréée en carré, fleuve Saint-Laurent (?), QC, vers 1900
Inconnu / Unknown
MP-1981.137.3
Succursale de la Banque de Montréal, rue Davidson, usines Angus, Montréal, QC, vers 1906
Wm. Notman & Son
Vers 1906
VIEW-4170
Scieries et usines de pâtes et papiers, chutes de la Chaudière, Ont.-QC, vers 1928
Inconnu / Unknown
Vers 1928
MP-0000.25.878
Embâcle de bois à pâte, rivière Gatineau, QC, vers 1930
Inconnu / Unknown
Vers 1930
MP-0000.25.894
Barges pour le transport du bois, Ottawa, Ont., 1872
Wm. Notman & Son
Copié vers 1885-1935
I-78911.01
Attelage de boeufs rouans de race Durham transportant du bois dans la forêt, vers 1910
Inconnu / Unknown
Vers 1910
MP-0000.25.901
Écorceuses, salle de préparation du bois, usine de pâte Laurentide, Grand-Mère, QC, vers 1900
Wm. Notman & Son
Vers 1900
VIEW-3502
Goélette pour le transport du bois, Chatham, N.-B., 1905 (?)
William Haggerty
1930-1950
VIEW-3903.02
Goélette pour le transport du bois, Chatham, N.-B., 1905 (?)
William Haggerty
1930-1950
VIEW-3903.0
Goélette pour le transport du bois, Chatham, N.-B., 1905 (?)
William Haggerty
1930-1950
VIEW-3903.01
Ce projet est rendu possible grâce au généreux soutien de la Fondation Azrieli et de Patrimoine canadien.