Skip to main contentSimiligravure - Chemin de fer traversant la vallée de la Matapédia, QC, vers 1890 | Musée McCord 
Collections en ligne | Musée McCord - Musée d’histoire sociale de Montréal 
Similigravure
Chemin de fer traversant la vallée de la Matapédia, QC, vers 1890
Artiste
Inconnu / Unknown
SignatureNon signé / Unsigned
Période
19e siècle
Numéro d'accessionMP-0000.1225.3
CréditDon de Stanley G. Triggs
Status
Non exposéL’information sur les objets de nos collections est mise à jour afin de refléter les résultats de nouvelles recherches. Si vous avez des renseignements au sujet de cet objet à nous communiquer, veuillez faire parvenir un courriel à reference.mccord@mccord-stewart.ca.L’information au sujet des droits d’auteur et des reproductions se trouve ici.
Gare et club de pêche de Matapédia, vallée de la Matapédia, QC, vers 1900
Inconnu / Unknown
Vers 1900
MP-0000.25.364
Gare de la Compagnie de chemin à lisses du Saint-Laurent et de l'Atlantique, QC, 1855, lavis d'un artiste inconnu, photographié vers 1890
Inconnu / Unknown
MP-0000.2346.74
Gare de marchandises du chemin de fer du Grand Tronc, Pointe-Saint-Charles, Montréal, QC, vers 1910
Inconnu / Unknown
MP-0000.1752
Compagnie de chemin de fer du Grand Tronc du Canada, pont Victoria, traversant le fleuve Saint-Laurent à Montréal, QC, 1860
S. Russell
1860
M930.40.1.49
Vallée de la Matapédia, Gaspésie, QC, vers 1900
Inconnu / Unknown
Vers 1900
MP-0000.25.1107
Compagnie de chemin de fer du Grand Tronc du Canada, pont Victoria, traversant le fleuve Saint-Laurent à Montréal
S. Russell
1860
M15934.1
Nouvelle gare Union du chemin de fer du Grand Tronc Pacifique et Canada Northern, Winnipeg, Man., vers 1914
Inconnu / Unknown
MP-0000.1416.7
La vallée du canal de Lachine, Montréal, QC, vers 1910
Inconnu / Unknown
MP-0000.879.17
Rivière Assemetquagan, vallée de la Matapédia, QC, vers 1865
Alexander Henderson
Vers 1865
MP-0000.1828.47.2
Rivière Assemetquagan, vallée de la Matapédia, QC, vers 1865
Alexander Henderson
Vers 1865
M13578.49
Ce projet est rendu possible grâce au généreux soutien de la Fondation Azrieli et de Patrimoine canadien.