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Épreuve à la gélatine argentique - Deux Inuits tirant un bateau à rames sur la glace, Erik Cove, NU, 1921, copie réalisée en 1970-1980 | Musée McCord
Deux Inuits tirant un bateau à rames sur la glace, Erik Cove, NU, 1921, copie réalisée en 1970-1980
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Deux Inuits tirant un bateau à rames sur la glace, Erik Cove, NU, 1921, copie réalisée en 1970-1980
Deux Inuits tirant un bateau à rames sur la glace, Erik Cove, NU, 1921, copie réalisée en 1970-1980

Épreuve à la gélatine argentique

Deux Inuits tirant un bateau à rames sur la glace, Erik Cove, NU, 1921, copie réalisée en 1970-1980
SignatureNon signé / Unsigned
Date Copié en 1970-1980
Médium / Technique Halogénures d'argent sur papier monté sur papier
Procédé gélatino-argentique
Dimensions11,7 x 16 cm
Numéro d'accessionMP-1984.130.39
CollectionMcCord
CréditAchat
Status
Non exposé

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Collections en ligne | Musée McCord - Musée d’histoire sociale de Montréal
Deux Inuits tirant un bateau à rames sur la glace, Erik Cove, NU, 1921
Deux Inuits tirant un bateau à rames sur la glace, Erik Cove, NU, 1921
Frederick W. Berchem
1921-09-08
MP-1984.126.1.185
Les Inuits qui nous ont aidé à construire un nouveau poste de traite des fourrures à la rivière Salmon, Pond Inlet, NU, 1921, copie réalisée en 1970-1980
Les Inuits qui nous ont aidé à construire un nouveau poste de traite des fourrures à la rivière Salmon, Pond Inlet, NU, 1921, copie réalisée en 1970-1980
Frederick W. Berchem
Copié en 1970-1980
MP-1984.130.47
Les premiers Inuits à visiter le vapeur « Baychimo » ancré dans Albert Harbour, NU, 1921, copie réalisée en 1970-1980
Les premiers Inuits à visiter le vapeur « Baychimo » ancré dans Albert Harbour, NU, 1921, copie réalisée en 1970-1980
Frederick W. Berchem
Copié en 1970-1980
MP-1984.130.44
Trois enfants inuits de l'île Blacklead, golfe de Cumberland, NU, 1921, copie réalisée en 1970-1980
Trois enfants inuits de l'île Blacklead, golfe de Cumberland, NU, 1921, copie réalisée en 1970-1980
Frederick W. Berchem
Copié en 1970-1980
MP-1984.130.48
Inuit, employé du poste de traite des fourrures de Port Burwell (?), QC-NU, 1921, copie réalisée en 1970-1980
Inuit, employé du poste de traite des fourrures de Port Burwell (?), QC-NU, 1921, copie réalisée en 1970-1980
Frederick W. Berchem
Copié en 1970-1980
MP-1984.130.51
Groupe d'hommes et de garçons inuits, Port Harrison (Inukjuak), QC, 1924, copie réalisée en 1970-1980
Groupe d'hommes et de garçons inuits, Port Harrison (Inukjuak), QC, 1924, copie réalisée en 1970-1980
Frederick W. Berchem
Copié en 1970-1980
MP-1984.130.85
Glace recouvrant les eaux au cap Wolstenholme, détroit d'Hudson, QC-NU, 1921, copie réalisée en 1970-1980
Glace recouvrant les eaux au cap Wolstenholme, détroit d'Hudson, QC-NU, 1921, copie réalisée en 1970-1980
Frederick W. Berchem
Copié en 1970-1980
MP-1984.130.34
Le vapeur « Baychimo » au loin, Erik Cove, détroit d'Hudson, NU, 1921
Le vapeur « Baychimo » au loin, Erik Cove, détroit d'Hudson, NU, 1921
Frederick W. Berchem
1921-07
MP-1984.126.1.190
Erik Cove, détroit d'Hudson, QC-NU, 1921
Erik Cove, détroit d'Hudson, QC-NU, 1921
Frederick W. Berchem
1921-07
MP-1984.126.1.203
Le capitaine Mack tirant un phoque avec Edgar Bowring à sa gauche et le mécanicien W. Black à l'arrière, 1927, copie réalisée en 1970-1980
Le capitaine Mack tirant un phoque avec Edgar Bowring à sa gauche et le mécanicien W. Black à l'arrière, 1927, copie réalisée en 1970-1980
Frederick W. Berchem
Copié en 1970-1980
MP-1984.130.202
Notre campement sur la glace après le naufrage du vapeur « Bayeskimo », baie d'Ungava, NU, 1925, copie réalisée en 1970-1980
Notre campement sur la glace après le naufrage du vapeur « Bayeskimo », baie d'Ungava, NU, 1925, copie réalisée en 1970-1980
Frederick W. Berchem
Copié en 1970-1980
MP-1984.130.108
Passagers et équipage du vapeur « Bayeskimo » sur la glace et dans des canots de sauvetage, baie d'Ungava, NU, 1925, copie réalisée en 1970-1980
Passagers et équipage du vapeur « Bayeskimo » sur la glace et dans des canots de sauvetage, baie d'Ungava, NU, 1925, copie réalisée en 1970-1980
Frederick W. Berchem
Copié en 1970-1980
MP-1984.130.103

Ce projet est rendu possible grâce au généreux soutien de la Fondation Azrieli et de Patrimoine canadien.