Skip to main contentÉpreuve à la gélatine argentique - Déchargement du dépôt, Port Harrison (Inukjuak), baie d'Hudson, 1909 | Musée McCord Collections en ligne | Musée McCord - Musée d’histoire sociale de Montréal 
Épreuve à la gélatine argentique
Déchargement du dépôt, Port Harrison (Inukjuak), baie d'Hudson, 1909
Photographe
Hugh A. Peck
(1888-1945)
SignatureNon signé / Unsigned
Inscriptions"Port Harrison 1909"
Date
1909
Médium / Technique
Halogénures d'argent sur papier monté sur papier
Procédé gélatino-argentique
Procédé gélatino-argentique
Dimensions7,6 x 13,4 cm
Numéro d'accessionM2000.113.6.114
CollectionMcCord
CréditDon de Richard H. Peck et Anne Martin Peck
Status
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Dépôt du nouveau poste de traite, Port Harrison (Inukjuak), baie d'Hudson, 1909
Hugh A. Peck
1909
M2000.113.6.97
Dépôt du nouveau poste de traite, Port Harrison (Inukjuak), baie d'Hudson, 1909
Hugh A. Peck
1909
M2000.113.6.98
Dépôt du nouveau poste de traite, Port Harrison (Inukjuak), baie d'Hudson, 1909
Hugh A. Peck
1909
M2000.113.6.99
Dépôt du nouveau poste de traite, Port Harrison (Inukjuak), baie d'Hudson, 1909
Hugh A. Peck
1909
M2000.113.6.100
Déchargement de marchandises, Port Harrison (Inukjuak), baie d'Hudson, 1909
Hugh A. Peck
1909
M2000.113.6.112
Déchargement de marchandises, Port Harrison (Inukjuak), baie d'Hudson, 1909
Hugh A. Peck
1909
M2000.113.6.103
Vue en direction ouest depuis le pont du vapeur « Adventure », Port Harrison (Inukjuak), baie d'Hudson, 1909
Hugh A. Peck
1909
M2000.113.6.102
La petite goélette « Carrie » en mer, Port Harrison (Inukjuak), baie d'Hudson, 1909
Hugh A. Peck
1909
M2000.113.6.115
Vue en direction nord vers le détroit, Port Harrison (Inukjuak), baie d'Hudson, 1909
Hugh A. Peck
1909
M2000.113.6.116
Départ de Port Harrison (Inukjuak), baie d'Hudson, 1909
Hugh A. Peck
1909-09-12
M2000.113.6.117
Embouchure de la rivère Eskimo, Port Harrison (Inukjuak), baie d'Hudson, 1909
Hugh A. Peck
1909-09-12
M2000.113.6.118
Goélette en mer, Port Harrison (Inukjuak), baie d'Hudson, 1909
Hugh A. Peck
1909
M2000.113.6.101
Ce projet est rendu possible grâce au généreux soutien de la Fondation Azrieli et de Patrimoine canadien.