Skip to main contentDiapositive - Quatre tunnels sur la ligne du CP, canyon du fleuve Fraser, C.-B., vers 1923 | Musée McCord Collections en ligne | Musée McCord - Musée d’histoire sociale de Montréal
Diapositive
Quatre tunnels sur la ligne du CP, canyon du fleuve Fraser, C.-B., vers 1923
Artiste
Inconnu / Unknown
Distributeur
Canadian Pacific Railway Company
SignatureB. label, CANADIAN PACIFIC RAILWAY
Date
Vers 1923
Médium / Technique
Halogénures d'argent et encre de couleur sur verre
Procédé gélatino-argentique
Procédé gélatino-argentique
Dimensions8,2 x 10,3 cm
Numéro d'accessionMP-0000.158.138
CollectionMcCord
CréditDon de Stanley G. Triggs
Status
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Le canyon du fleuve Fraser et quatre tunnels en haut de Spuzzum, C.-B., 1887
William McFarlane Notman
1900-1930
VIEW-1760.01
Le canyon du fleuve Fraser et quatre tunnels en haut de Spuzzum, C.-B., 1887
William McFarlane Notman
VIEW-1760.0
Tunnels Quintette, près de Hope, C.-B., vers 1923
Inconnu / Unknown
Vers 1923
MP-0000.158.133
Les tunnels en spirale, Field, C.-B., vers 1923
Canadian Pacific Railway Company
Vers 1923
MP-0000.158.109
Hell's Gate, canyon du fleuve Fraser, C.-B., vers 1923
Canadian Pacific Railway Company
Vers 1923
MP-0000.158.137
Pont Cisco, Chemin de fer Canadien Pacifique, canyon du fleuve Fraser, C.-B., vers 1905
Inconnu / Unknown
Vers 1930
MP-0000.25.983
Canyon du fleuve Fraser, North Bend, C.-B., vers 1910
Inconnu / Unknown
Vers 1910
MP-0000.25.623
Les tunnels en spirale vu de loin, près de Field, C.-B., vers 1920
Inconnu / Unknown
Vers 1920
MP-0000.25.999
Pont Skowash, canyon du fleuve Fraser, C.-B., vers 1900
Inconnu / Unknown
Vers 1900
MP-0000.25.993
Hell's Gate, canyon du fleuve Fraser, C.-B., vers 1907
Inconnu / Unknown
Vers 1907
MP-0000.25.625
Hell's Gate, canyon du fleuve Fraser, C.-B., vers 1907
Inconnu / Unknown
Vers 1907
MP-0000.25.626
Pont de Mountain Creek sur la ligne du CP, C.-B., 1889, copie réalisée vers 1902
American Museum of Natural History - Department of Public Instruction
Vers 1902
N-0000.25.1062
Ce projet est rendu possible grâce au généreux soutien de la Fondation Azrieli et de Patrimoine canadien.