Skip to main contentDiapositive - Bateau à vapeur et barge sur une rivière, vers 1936 | Musée McCord 
Collections en ligne | Musée McCord - Musée d’histoire sociale de Montréal 
Diapositive
Bateau à vapeur et barge sur une rivière, vers 1936
Artiste
Inconnu / Unknown
SignatureNon signé / Unsigned
Date
Vers 1936
Médium / Technique
Halogénures d'argent et encre de couleur sur verre
Procédé gélatino-argentique
Procédé gélatino-argentique
Dimensions8,2 x 10,1 cm
Numéro d'accessionMP-0000.25.84
CollectionMcCord
CréditDon de Stanley G. Triggs
Status
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Trois-mâts goélette et bateau à vapeur, rivière Bear, N.-É., vers 1920
Inconnu / Unknown
Vers 1920
MP-0000.25.43
Chargement de marchandises sur une barge et un bateau à moteur, 1917-1927
Captain George E. Mack
1917-1927
MP-0000.597.160
Bateau à vapeur et quai, lacs Muskoka, Ont., vers 1927
Inconnu / Unknown
Vers 1927
MP-0000.25.717
Bateau à vapeur « Assiniboia » de la ligne maritime du Canadien Pacifique dans les écluses, Sault Ste. Marie, Ont., vers 1923
Inconnu / Unknown
Vers 1923
MP-0000.158.53
Bateau à vapeur et barges, pont Victoria, Montréal, QC, 1858-1859
William Notman
1880-1890
VIEW-7026.0
Bateau à vapeur et barges, pont Victoria, Montréal, QC, 1858-1859
William Notman
1858-1859
N-0000.193.144.1
Pelle à vapeur fonctionnant dans une mine de charbon à ciel ouvert, près d'Edmonton, Alb., vers 1928
Inconnu / Unknown
Vers 1928
MP-0000.25.580
Bateau à moteur remorquant une barge de fortune avec un enclos à rennes, 1921
Captain George E. Mack
1921
MP-0000.597.76
Funérailles sur un bateau, peinture, 1830-1860, copie réalisée vers 1910
Inconnu / Unknown
Vers 1910
MP-0000.25.550
Scène sur le pont d'un bateau des Grands Lacs de la ligne maritime du Canadien Pacifique, Ont., vers 1935
Inconnu / Unknown
Vers 1935
MP-0000.158.51
Batardeau et derrick sur une barge, Bout-de-l'Île, QC, vers 1900
Norman Macmillan Hinshelwood
Vers 1900
MP-1985.31.126
Bateau à vapeur de la ligne maritime Allan accosté au port de Montréal, QC, vers 1910
Inconnu / Unknown
Vers 1910
MP-0000.25.63
Ce projet est rendu possible grâce au généreux soutien de la Fondation Azrieli et de Patrimoine canadien.