Skip to main contentNégatif à la gélatine argentique sur film - Bateau à vapeur pour le transport du bois près de Chatham, N.-B., 1914 | Musée McCord ![Bateau à vapeur pour le transport du bois près de Chatham, N.-B., 1914](/internal/media/dispatcher/38260/preview)
Collections en ligne | Musée McCord - Musée d’histoire sociale de Montréal
Négatif à la gélatine argentique sur film
Bateau à vapeur pour le transport du bois près de Chatham, N.-B., 1914
Artiste
Wm. Notman & Son
(1882-1919)
SignatureNon signé / Unsigned
Date
1914
Médium / Technique
Halogénures d'argent sur film
Procédé gélatino-argentique
Procédé gélatino-argentique
Dimensions12,4 x 17,5 cm
Numéro d'accessionVIEW-5101
CollectionMcCord
CréditAchat, grâce à la générosité du magazine Maclean's, de la Fondation de la Famille Maxwell Cummings et de Empire-Universal Films Ltd.
Status
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Goélette pour le transport du bois, Chatham, N.-B., 1905 (?)
William Haggerty
1930-1950
VIEW-3903.02
Goélette pour le transport du bois, Chatham, N.-B., 1905 (?)
William Haggerty
1930-1950
VIEW-3903.0
Goélette pour le transport du bois, Chatham, N.-B., 1905 (?)
William Haggerty
1930-1950
VIEW-3903.01
Goélette pour le transport du bois, Chatham, N.-B., 1905 (?)
William Haggerty
1930-1950
VIEW-3903.4
Goélette pour le transport du bois, N.-B., 1914
Wm. Notman & Son
1914
VIEW-5107
Goélette pour le transport du bois, N.-B., 1914
Wm. Notman & Son
1914
VIEW-5106
Le vapeur « Cadsby » s'apprêtant à partir avec un plein chargement, rivière Miramichi, près de Chatham, N.-B., 1915 (?)
Wm. Notman & Son
1915 ?
VIEW-8144
Barges pour le transport du bois, Ottawa, Ont., 1872
Wm. Notman & Son
Copié vers 1885-1935
I-78911.01
Sur la rivière Miramichi, près de Chatham, N.-B., 1915 (?)
Wm. Notman & Son
1915 ?
VIEW-8143
Sur la rivière Miramichi, près de Chatham, N.-B., 1915 (?)
Wm. Notman & Son
1915 ?
VIEW-8145
Intérieur d'un bateau servant au transport du bois, Québec, QC, 1872
William Notman
1872
I-76318
Cabane en bois rond, près de Timmins, Ont., 1930-1940
Nelson Newbergher
1929-1940
MP-1973.36.29
Ce projet est rendu possible grâce au généreux soutien de la Fondation Azrieli et de Patrimoine canadien.