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Négatif à la gélatine argentique sur verre - Dynamitage de roches à l'embranchement de La Tuque, Compagnie du chemin de fer de Québec et du Lac Saint-Jean, QC, vers 1906 | Musée McCord
Dynamitage de roches à l'embranchement de La Tuque, Compagnie du chemin de fer de Québec et du Lac Saint-Jean, QC, vers 1906
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Dynamitage de roches à l'embranchement de La Tuque, Compagnie du chemin de fer de Québec et du Lac Saint-Jean, QC, vers 1906

Négatif à la gélatine argentique sur verre

Dynamitage de roches à l'embranchement de La Tuque, Compagnie du chemin de fer de Québec et du Lac Saint-Jean, QC, vers 1906
Studio de photographie (1882-1919)
SignatureL. r. imprinted (decal) within image, NOTMAN MONTREAL
Date Vers 1906
Médium / Technique Halogénures d'argent sur verre
Procédé gélatino-argentique
Dimensions20,1 x 25,3 cm
Numéro d'accessionVIEW-4148
CollectionMcCord
CréditAchat, grâce à la générosité du magazine Maclean's, de la Fondation de la Famille Maxwell Cummings et de Empire-Universal Films Ltd.
Status
Non exposé

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Collections en ligne | Musée McCord - Musée d’histoire sociale de Montréal
Nivellement à l'embranchement de La Tuque, Compagnie du chemin de fer de Québec et du Lac Saint-Jean, QC, vers 1906
Nivellement à l'embranchement de La Tuque, Compagnie du chemin de fer de Québec et du Lac Saint-Jean, QC, vers 1906
William Haggerty
Vers 1906
VIEW-4147
Remplissage d'un ravin à l'embranchement de La Tuque, Compagnie du chemin de fer de Québec et du Lac Saint-Jean, QC, vers 1906
Remplissage d'un ravin à l'embranchement de La Tuque, Compagnie du chemin de fer de Québec et du Lac Saint-Jean, QC, vers 1906
William Haggerty
Vers 1906
VIEW-4149
Grosse tranchée à l'embranchement de La Tuque, Compagnie du chemin de fer de Québec et du Lac Saint-Jean, QC, vers 1906
Grosse tranchée à l'embranchement de La Tuque, Compagnie du chemin de fer de Québec et du Lac Saint-Jean, QC, vers 1906
William Haggerty
Vers 1906
VIEW-4142
La rivière Batiscan depuis l'embranchement de La Tuque, Compagnie du chemin de fer de Québec et du Lac Saint-Jean, QC, vers 1906
La rivière Batiscan depuis l'embranchement de La Tuque, Compagnie du chemin de fer de Québec et du Lac Saint-Jean, QC, vers 1906
William Haggerty
Vers 1906
VIEW-4143
Pont sur la rivière Batiscan, embranchement de La Tuque, Compagnie du chemin de fer de Québec et du Lac Saint-Jean, QC, vers 1906
Pont sur la rivière Batiscan, embranchement de La Tuque, Compagnie du chemin de fer de Québec et du Lac Saint-Jean, QC, vers 1906
William Haggerty
Vers 1906
VIEW-4144
Pose des rails, embranchement de La Tuque, Compagnie du chemin de fer de Québec et du Lac Saint-Jean, QC, vers 1906
Pose des rails, embranchement de La Tuque, Compagnie du chemin de fer de Québec et du Lac Saint-Jean, QC, vers 1906
William Haggerty
Vers 1906
VIEW-4152
Route profilée, embranchement de La Tuque, Compagnie du chemin de fer de Québec et du Lac Saint-Jean, QC, vers 1906
Route profilée, embranchement de La Tuque, Compagnie du chemin de fer de Québec et du Lac Saint-Jean, QC, vers 1906
William Haggerty
Vers 1906
VIEW-4151
Route profilée, embranchement de La Tuque, Compagnie du chemin de fer de Québec et du Lac Saint-Jean, QC, vers 1906
Route profilée, embranchement de La Tuque, Compagnie du chemin de fer de Québec et du Lac Saint-Jean, QC, vers 1906
William Haggerty
Vers 1906
VIEW-4150
Taillage de la pierre, Compagnie du chemin de fer de Québec et du Lac Saint-Jean, lac Wayagamac, QC, 1907
Taillage de la pierre, Compagnie du chemin de fer de Québec et du Lac Saint-Jean, lac Wayagamac, QC, 1907
William Haggerty
1907
VIEW-4250
Lac, Compagnie du chemin de fer de Québec et du Lac Saint-Jean, QC, 1907
Lac, Compagnie du chemin de fer de Québec et du Lac Saint-Jean, QC, 1907
William Haggerty
1907
VIEW-4242
Chemin de fer du Lac-Saint-Jean, QC, vers 1906
Chemin de fer du Lac-Saint-Jean, QC, vers 1906
William Haggerty
Vers 1906
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Vue du lac Wayagamac depuis le chemin de fer de Québec et du Lac Saint-Jean, QC, 1907
Vue du lac Wayagamac depuis le chemin de fer de Québec et du Lac Saint-Jean, QC, 1907
William Haggerty
1907
VIEW-4249

Ce projet est rendu possible grâce au généreux soutien de la Fondation Azrieli et de Patrimoine canadien.