Skip to main contentNégatif à la gélatine argentique sur verre - Tramway no 466, garage Hochelaga, Montreal Street Railway, QC, 1908 | Musée McCord Collections en ligne | Musée McCord - Musée d’histoire sociale de Montréal 
Négatif à la gélatine argentique sur verre
Tramway no 466, garage Hochelaga, Montreal Street Railway, QC, 1908
Artiste
Inconnu / Unknown
SignatureNon signé / Unsigned
Date
1908-12-31
Médium / Technique
Halogénures d'argent sur verre
Procédé gélatino-argentique
Procédé gélatino-argentique
Dimensions20,3 x 25,4 cm
Numéro d'accessionMP-1986.53.7
CollectionMcCord
CréditDon d'Edgar Tissot
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Tramway no 498, garage Hochelaga, Montreal Street Railway, QC, 1908
Inconnu / Unknown
1908-12-31
MP-1986.53.8
Tramway no 762, garage Hochelaga, Montreal Street Railway, QC, 1909
Inconnu / Unknown
1909-04-27
MP-1986.53.10
Tramway d'instruction no 1054, garage Hochelaga, Montreal Tramways Company, QC, vers 1915
Inconnu / Unknown
Vers 1915
MP-1986.53.23
Tramway no 615, garage Hochelaga, Montreal Tramways Company, QC, 1913
Inconnu / Unknown
1913-10-15
MP-1986.53.16
Tramway no 39, cour Saint-Denis, Montreal Street Railway, QC, 1907
Inconnu / Unknown
1907-12-16
MP-1986.53.9
Tramway no 662, hangars Saint-Henri, Montreal Street Railway, QC, 1905
Inconnu / Unknown
1905-01
MP-1986.53.2
Vue de Montréal depuis la cheminée de la centrale de la Montreal Street Railway, QC, 1896
Wm. Notman & Son
1896
VIEW-2944
Vue de Montréal depuis la cheminée de la centrale de la Montreal Street Railway, QC, 1896
Wm. Notman & Son
1896
VIEW-2943
Vue de Montréal depuis la cheminée de la centrale de la Montreal Street Railway, QC, 1896
Wm. Notman & Son
1896
VIEW-2939
Vue de Montréal depuis la cheminée de la centrale de la Montreal Street Railway, QC, 1896
Wm. Notman & Son
1896
VIEW-2940
Vue de Montréal depuis la cheminée de la centrale de la Montreal Street Railway, QC, 1896
Wm. Notman & Son
1896
VIEW-2937
Vue de Montréal depuis la cheminée de la centrale de la Montreal Street Railway, QC, 1896
Wm. Notman & Son
1896
VIEW-2938
Ce projet est rendu possible grâce au généreux soutien de la Fondation Azrieli et de Patrimoine canadien.